Китайский авторынок в ноябре вырос на 14,1 % до 1 млн. 667 тысяч 600 единиц. В сентябре прошлого года была критической ситуация вокруг островов Дяоюйдао (японское название Сенкаку), что и привело к сокращению выпуска и продаж в Китае автомобилей японских моделей.
На долю японских автокомпаний приходится 19% китайского автомобильного рынка, что позволило им обойти немецких конкурентов. Следует также отметить, что японские машины вышли на ведущую позицию впервые с декабря 2012 г.
Как отмечают эксперты, сейчас экономика страны восстановилась, поэтому высокий рост продаж во многом обусловлен эффектом низкой базы. Также росту китайского авторынка способствует продолжающийся переезд населения в крупные города.
Комментарии:
ВКонтакте
Facebook
