Россия согласилась с Индонезией в том, что основной причиной крушения в мае 2012 года самолета Sukhoi Superjet-100 в Индонезии оказался человеческий фактор.
При этом российская сторона указала и ряд других обстоятельств, повлекших за собой ошибку пилота. Так, гендиректор Летно-исследовательского института имени Громова Павел Власов считает, что на картах пилотов отсутствовали обозначения гор, которые окружают зону полета.
Диспетчер аэропорта Джакарты заметил пропажу воздушного судна только спустя 24 минуты после аварии.
Кроме того, в аэропорту Джакарты отсутствовала система звукового предупреждения о минимальной безопасной высоте при полёте.
Власти Индонезии согласились с претензиями РФ относительно проблем организации движения в воздухе.
Комментарии:
ВКонтакте
Facebook
